20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 560 | 1080 | 1080 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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NANSHA | 620 | 1180 | 1180 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結束運營,該港口將于當日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結束運營,未來將作為配套設施,并不承擔運輸功能。
據(jù)《曼谷郵報》援引的官方消息聲明,泰國海上貨運船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。
在全球主要班輪公司中,沒有跟從聯(lián)盟、并購、運力“角逐”的以星航運(ZIM)顯得比較另類。在激烈的市場競爭中,脫困于財務危機的以星航運從全球承運人的行列退出,在利基市場運營。